ANALISIS DESAIN GEOMETRIK FLY OVER PRAMUKA – INDRA BANGSAWAN

MUHAMMAD RIDHO UTOMO, 1415011105 (2019) ANALISIS DESAIN GEOMETRIK FLY OVER PRAMUKA – INDRA BANGSAWAN. FAKULTAS TEKNIK, UNIVERSITAS LAMPUNG.

Preview	File PDF ABSTRAK.pdf Download (124Kb) | Preview
	File PDF SKRIPSI TANPA BAB PEMBAHASAN.pdf Restricted to Hanya staf Download (1562Kb)
Preview	File PDF SKRIPSI FULL.pdf Download (1897Kb) | Preview

Abstrak (Berisi Bastraknya saja, Judul dan Nama Tidak Boleh di Masukan)

As the capital city of Lampung Province, traffic density in Bandar Lampung City cannot be avoided. Due to the density of existing traffic flow, transportation facilities need to be improved. Transportation facilities improve can be done with many examples of traffic engineering, like make an intersections, roundabout, underpasses, flyovers, etc. In the Pramuka traffic area, the government took the decision to make a fly over. The construction of fly over Pramuka – Indra Bangsawan impressed not pay attention to the applicable geometric standard of urban roads, so it needs to be evaluated to find out the safe speed to cross on it. The research method is by first searching for the ideal radius length after that searching for the ideal arch length which will be compared with the existing arch length. The result, a safe passing speed when crossing the fly over is 18 km / h (full circle) and 16 km / h (spiral-spiral), and at the cross over fly over is 12 km / h (full circle) and 8 km / h (spiral-spiral). Speed requirements for urban road plans are 30 - 50 km / h, so it can be concluded that the construction of fly-over pramuka - indra bangsawan has not met the applicable urban road planning standards. Keywords: Traffic density, Transportation facilities, Fly over, Speed Sebagai ibu kota Provinsi Lampung, kepadatan lalu lintas di dalam Kota Bandar Lampung tidak dapat dihindari. Akibat kepadatan arus lalu lintas yang ada maka dibutuhkan peningkatan sarana transportasi. Peningkatan sarana transportasi dapat dilakukan melalui banyak contoh rekayasa lalu lintas, antara lain pembuatan simpang, bundaran (round-about), underpass, flyover, dan lain-lain. Pada lalu lintas di daerah Pramuka pemerintah kota mengambil keputusan untuk membangun flyover untuk mengurai kemacetan di daerah tersebut. Di dalam pembangunan fly over Pramuka – Indra Bangsawan terkesan dibangun tanpa memperhatikan faktor keselamatan dan standar perencanaan geometri jalan raya yang berlaku, sehingga perlu dilakukan evaluasi untuk mengetahui kecepatan aman untuk melintas diatasnya. Metode penelitian yang dilakukan dengan mencari terlebih dahulu panjang jari – jari ideal setelah itu mencari panjang lengkung ideal yang akan dibandingkan dengan panjang lengkung eksisting. Hasilnya, kecepatan melintas yang aman saat melintas fly over yaitu 18 km/jam (full circle) dan 16 km/jam (spiral-spiral), dan di simpang fly over yaitu 12 km/jam (full circle) dan 8 km/jam (spiral-spiral). Syarat kecepatan rencana jalan perkotaan adalah 30 – 50 km/jam, sehingga dapat disimpulkan pembangunan fly over Pramuka – Indra Bangsawan belum memenuhi standar perencanaan jalan perkotaan yang berlaku. Kata kunci : Kepadatan Arus, Sarana Transportasi, Fly Over, Kecepatan.

Jenis Karya Akhir:	Skripsi
Subyek:	600 Teknologi (ilmu terapan) > 620 Ilmu teknik dan ilmu yang berkaitan
Program Studi:	Fakultas Teknik > Prodi S1-Teknik Sipil
Pengguna Deposit:	UPT . Teti Novianti
Date Deposited:	26 Mar 2022 12:38
Terakhir diubah:	26 Mar 2022 12:38
URI:	http://digilib.unila.ac.id/id/eprint/56415

Actions (login required)

Lihat Karya Akhir