ANALISIS KARAKTERISTIK BAHAN PENGIKAT CAMPURAN PERKERASAN JALAN (ASPAL) DARI LIMBAH PERKERASAN JALAN

Fadhil , Zhurahman A (2024) ANALISIS KARAKTERISTIK BAHAN PENGIKAT CAMPURAN PERKERASAN JALAN (ASPAL) DARI LIMBAH PERKERASAN JALAN. TEKNIK, UNIVERSITAS LAMPUNG .

Preview	File PDF ABSTRAK AJA_opt - fadhil fadhil.pdf Download (165Kb) | Preview
	File PDF FULL TANPA LAMPIRAN_opt - fadhil fadhil.pdf Restricted to Hanya staf Download (2785Kb) | Minta salinan
Preview	File PDF FILE TANPA BAB IV TANPA LAMPIRAN_opt - fadhil fadhil.pdf Download (2531Kb) | Preview

Abstrak (Berisi Bastraknya saja, Judul dan Nama Tidak Boleh di Masukan)

Kelangkaan aspal telah meningkatkan kebutuhan akan sumber daya alternatif yang dapat diandalkan. Penelitian ini mengevaluasi potensi limbah perkerasan jalan sebagai sumber aspal melalui metode ekstraksi dan evaporasi, sehingga didapatkan residu berupa aspal bekas pakai. Karakteristik aspal bekas yang diuji meliputi Berat Jenis, Daktilitas, Penetrasi, Titik Lembek, Kehilangan Berat, RTFOT, DSR, dan viskositas. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai viskositas aspal bekas suhu pemadatan dan suhu pencampuran adalah 145-159 °C dan 173 - 193 °C , sedangkan uji DSR menunjukkan nilai modulus geser sebesar 117 kPa - 5,82 kPa pada suhu 58 °C-82°C. Hasil uji RTFOT menunjukkan kehilangan berat rata-rata sebesar 2,845%. Berat jenis aspal bekas adalah 1,0692. Nilai penetrasi menunjukkan penurunan sebesar 9,33 mm dan daktilitas tidak memenuhi standar dengan nilai 5,75 cm . Titik lembek aspal bekas adalah 75°C berada di atas standar 48°C-58°C. Disarankan penelitian lebih lanjut untuk memperbaiki karakteristik aspal bekas pakai agar dapat memenuhi standar yang ditetapkan dan memberikan kontribusi positif pada pembangunan infrastruktur jalan yang berkualitas. Kata kunci : Aspal Bekas Pakai, Ekstraksi, Evaporasi, Tes Reologi.The scarcity of asphalt has increased the demand for reliable alternative resources. This study evaluates the potential of reclaimed asphalt pavement (RAP) as a source of asphalt through extraction and evaporation methods, resulting in reclaimed asphalt residue. The characteristics of the reclaimed asphalt tested include Specific Gravity, Ductility, Penetration, Softening Point, Weight Loss, RTFOT, DSR, and viscosity. The test results show that the viscosity of the reclaimed asphalt at compaction and mixing temperatures is 145-159 °C and 173-193 °C, respectively, while the DSR test shows a shear modulus value of 117 kPa - 5.82 kPa at temperatures of 58 °C-82°C. The RTFOT test results indicate an average weight loss of 2.845%. The specific gravity of the reclaimed asphalt is 1.0692. The penetration value shows a decrease of 9.33 mm, and the ductility does not meet the standard with a value of 5.75 cm. The softening point of the reclaimed asphalt is 75°C, which is above the standard range of 48°C-58°C. Further research is recommended to improve the characteristics of reclaimed asphalt pavement to meet established standards and contribute positively to the construction of high-quality road infrastructure. Keywords: Recycled Asphalt Binder (RAB), Extraction, Evaporation, rheology test.

Jenis Karya Akhir:	Skripsi
Subyek:	600 Teknologi (ilmu terapan) 600 Teknologi (ilmu terapan) > 620 Ilmu teknik dan ilmu yang berkaitan
Program Studi:	FAKULTAS TEKNIK (FT) > Prodi S1-Teknik Sipil
Pengguna Deposit:	. . Yulianti
Date Deposited:	05 Jun 2025 07:35
Terakhir diubah:	05 Jun 2025 07:35
URI:	http://digilib.unila.ac.id/id/eprint/88177

Actions (login required)

Lihat Karya Akhir