title: PENGARUH APLIKASI FLY ASH BENTUK PELET PEREKAT YANG  DIAKTIVASI FISIK TERHADAP PRESTASI MESIN DAN EMISI GAS  BUANG SEPEDA MOTOR BENSIN 4-LANGKAH
creator: 0615021062, DIMAS RILHAM PURWANTA
subject:  
description: Kemajuan teknologi telah membuat manusia melakukan pengembangan  terhadap kemampuan dari sebuah mesin yang masih menggunakan bahan bakar  fosil sebagai bahan bakar favorit dimana cadangan minyak mulai menyusut dari  tahun ke tahun. Untuk itu dilakukan penelitian dengan menggunakan fly ash pelet  perekat aktivasi fisik untuk bisa dilihat efek dari penghematan konsumsi bahan  bakar dan emisi gas buang pada sepeda motor bensin 4-langkah.  Penelitian ini dilakukan dengan beberapa variasi pengujian diantaranya  adalah pengujian berjalan (road test, stasioner dan akselerasi) dan pengujian  emisi. Pengujian road test dilakukan dengan menempuh jarak 5 km yang berjalan  secara konstan dengan besar kecepatan rata-rata 50 km/jam. Sedangkan pengujian  akselerasi kecepatan 0-80 km/jam (dengan perpindahan gigi) kecepatan 40-80  km/jam (tanpa perpindahan gigi). Untuk pengujian stasioner dilakukan pada  putaran 3500 rpm dan 5000 rpm menggunakan fly ash pelet dan tanpa fly ash pelet  serta pelet arang sebagai pembanding. Untuk pengujian emisi dibagi menjadi dua  bagian yaitu menggunakan fly ash dan tanpa fly ash. Fly ash yang digunakan  dalam penelitian ini merupakan fly ash pelet aktivasi fisik dengan variasi ukuran  massa (35 gr, 45 gr, dan 55 gr). Fly ash pelet tersebut dikemas dalam suatu frame  dan diletakkan di dalam saringan udara (filter) kendaraan uji sepeda motor Jupiter  Z 110 cc.  Dalam penelitian ini, terbukti fly ash mampu menghemat konsumsi bahan  bakar hingga sebesar 22,34% pada pengujian road test dengan jarak tempuh 5 km.  Pada pengujian stasioner 3500 rpm terjadi penghematan konsumsi bahan bakar  terbesar dengan ukuran 55 gram sebesar 32,66% dan 5000 rpm terjadi  penghematan konsumsi bahan bakar terbesar dengan ukuran 45 gram sebesar  19,56%. Sedangkan pada pengujian akselerasi 0-80 km/jam mampu mempercepat  waktu tempuh sebesar 20,44% dan akselerasi 40-80 km/jam mampu mempercepat  waktu 27,14%. Untuk pengujian emisi, penggunaan fly ash mampu menurunkan  konsentrasi gas CO hingga 86,23 % pada putaran 1500 rpm dan pada rpm 3500  penurunan konsentrasi gas CO sebesar 12,99 %. Sementara itu, penurunan gas HC  diperoleh hingga 12,35 % untuk putaran 1500 rpm dan pada rpm 3500 penurunan  konsentrasi gas HC sebesar 40,89 %. Kenaikan konsentrasi gas CO  sebesar 25 %  pada putaran 1500 rpm dan pada rpm 3500 kenaikan konsentrasi gas CO  sebesar  10,63 %.
date: 2012-09-05
type: Tesis
type: NonPeerReviewed
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/1/ABSTRACT.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/2/ABSTRAK.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/3/BAB%20I%20.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/4/BAB%20II.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/5/BAB%20III%20.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/6/BAB%20V.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/7/BAB%20IV.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/8/cover%20dimas.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/9/DAFTAR%20GAMBAR.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/10/DAFTAR%20ISI.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/11/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/12/DAFTAR%20TABEL.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/13/Halaman%20Persetujuan.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/14/Lembar%20Pengesahan.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/15/Motto.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/16/PERNYATAAN%20PENULIS.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/17/Persembahan.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/18/RIWAYAT%20HIDUP.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/19/SANWACANA.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/20/TA%20COVER%20DALAM.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/11366/21/TA%20COVER%20FINISH.pdf
identifier:   0615021062, DIMAS RILHAM PURWANTA  (2012) PENGARUH APLIKASI FLY ASH BENTUK PELET PEREKAT YANG DIAKTIVASI FISIK TERHADAP PRESTASI MESIN DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR BENSIN 4-LANGKAH.  Other thesis, Universitas Lampung.   
relation: http://digilib.unila.ac.id/11366/