The repository administrator has not yet configured an RDF license.
STUDI KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN TANAH DAN KAPUR SERTA ABU SEKAM PADI UNTUK JALAN LINGKUNGAN
Paving block terbuat dari campuran semen portland atau bahan perekat hidrolisis sejenisnya, air, dan agregat dengan atau tanpa bahan lainnya. Maka, pada penelitian ini akan mengkaji lebih lanjut bahan alternatif lain dari paving block dengan menggunakan campuran tanah dan kapur serta abu sekam padi untuk jalan lingkungan.Sampel tanah yang diuji pada penelitian ini yaitu tanah lempung yang berasal dari daerah Karang Anyar, Lampung Selatan. Variasi kadar campuran yang digunakan yaitu 6%, 8%, dan 10%, perbandingan antara kapur dan abu sekam padi adalah 1 : 1 dengan waktu pemeraman 14 hari. Diperoleh hasil penelitian karakteristik paving block berupa kuat tekan yang berbanding lurus terhadap peningkatan kadar campuran dengan nilai kuat tekan terbesar dihasilkan oleh paving block pasca bakar sebesar 34,83 kg/cm 2 , serta nilai daya serap air yang berbanding terbalik terhadap peningkatan kadar campuran yaitu sebesar 25,33% - 34,90%. Hasil penelitian menujukkan bahwa paving block menggunakan tanah, kapur dan abu sekam padi ini tidak memenuhi standar SNI paving block dengan kuat tekan minimal sebesar 85 kg/cm 2 serta nilai daya serap air antara 3% - 10%. Kata Kunci : Paving block, tanah lempung, kuat tekan, daya serap air
STUDI KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN TANAH DAN KAPUR SERTA ABU SEKAM PADI UNTUK JALAN LINGKUNGAN (File PDF)
STUDI KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN TANAH DAN KAPUR SERTA ABU SEKAM PADI UNTUK JALAN LINGKUNGAN (Archive)
STUDI KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN TANAH DAN KAPUR SERTA ABU SEKAM PADI UNTUK JALAN LINGKUNGAN (Other)
HTML Summary of #157 STUDI KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN TANAH DAN KAPUR SERTA ABU SEKAM PADI UNTUK JALAN LINGKUNGAN
Mesin (General). Mesin Sipil (General)