%A 1015021006 IRFAN MAHYUNIS
%T ANALISIS TEGANGAN DAN EKSPANSI VOLUME PADA TANGKI
TOROIDAL BERPENAMPANG OVAL DENGAN BEBAN TEKANAN
INTERNAL
%X abstrak indonesia
Persediaan Bahan Bakar Minyak (BBM) yang semakin berkurang membuat
pemerintah berusaha mengkonversi BBM ke Bahan Bakar Gas (BBG). Untuk itu,
dibutuhkan penelitian-penelitian yang mendukung program pemerintah tersebut.
Salah satu bidang penelitiannya yaitu dalam bidang tangki penyimpanan BBG
dalam kendaraanya. Berdasarkan penelitian sebelumnya diketahui bahwa bentuk
toroidal lebih baik dalam menahan stress dibandingkan bentuk silinder yang ada
saat ini. Oleh karena itu, penelitian diperluas dengan memfungsikan bentuk
toroidal berpenampang oval kedalam kendaraan roda empat. Secara Teori
Membran bahwa semakin besar Rasio R/r, maka semakin tinggi limit tekanannya,
tetapi di satu sisi semakin besar Rasio R/r maka semakin kecil volumenya. Dalam
menentukan rancangan tangki toroidal terbaik, maka dipilih perbandingan jari-jari
dan ovality terbaik yang dapat memberikan limit tekanan tertinggi pada tangki
toroidal. Hasil analisis menunjukkan bahwa limit tekanan tertinggi diberikan oleh
rasio R/r 3,4. Untuk simulasi penampang ovality baik in-plane maupun out-plane
menunjukkan bahwa penampang dengan ovality 0% menghasilkan limit tekanan
yang paling tinggi dalam menahan stress maksimum tangki. Berdasarkan simulasi
pada ukuran tersebut didapat bahwa tangki ini memiliki limit tekanan mencapai
1,089 kali tekanan yield (py) dan pertambahan volume sebesar 0,238%.
Kata Kunci : tangki toroidal, limit tekanan, ovality

absrtract inggris
In order to reduce the Public Service Obligation (PSO/Subsidi) on oil fuel, the
government of Indonesia proposed to convert oil fuel to gas fuel (LPG) for
passenger cars. To support this program, studies are needed to develop technology
in combustion system. One of the systems is storage tank that must be carefully
designed to avoid burst type failure. Some previous research shows that circular
cross-section toroidal tank can withstand higher limit pressure than an equivalen
cylindrical shape. In this research, studies of the pressurized toroidal tank is
extended for oval cross-section that might be needed because of space restriction.
The toroidal tank will be placed on the position of spare wheel of a passenger car.
Membran theory of toroidal shell shows that the higher the radius ratio (R/r) the
higher the limit pressure, however the corresponding volume become small. To
cater for this, geometry optimation was performed and radius ratio of 3.4 was
obtained based on circular cross-section. Studies on the influence of ovality on
limit pressure were then extended and the results shows that ovality of 0%
(circular cross-section) withstand highest limit pressure both for in-plane and outof-
plane ovality i.e., 1.089 times pressure to yield (py). Corresponding volume
expansion was 0.238%.
Keywords : toroidal tank, limit pressure, ovality
%C Universitas Lampung
%D 2014
%I Fakultas Teknik
%L eprints5386