The repository administrator has not yet configured an RDF license.
ANALISIS KETAHANAN LELAH BAJA KARBON AISI 1045 YANG DITEMPERING
abstrak indonesia Baja karbon sedang merupakan material yang banyak diproduksi dan digunakan dalam dunia industri. Baja karbon AISI 1045 adalah salah satu jenis baja karbon yang banyak digunakan sebagai bahan pembuat poros untuk komponen mesin. Pada penggunaannya, poros beroperasi menerima beban dinamik dalam waktu yang lama, sehingga rentan mengalami kegagalan saat digunakan akibat mengalami kegagalan lelah. Ketahanan lelah suatu baja dipengaruhi sifat mekanis dan struktur mikro baja tersebut. Perlakuan panas merupakan salah satu cara yang dilakukan untuk merubah sifat mekanis dan struktur mikro suatu baja dan salah satu jenis perlakuan panas yang dapat diberikan pada baja AISI 1045 adalah metode tempering yang dapat meningkatkan keuletan baja tersebut. Untuk mengetahui nilai ketahanan lelah baja AISI 1045 yang telah diberikan perlakuan panas tempering, dilakukan dengan melakukan pengujian ketahanan lelah menggunakan alat rotary bending. Adapun metode pengujian yang dilakukan adalah memberikan variasi pembebanan sebesar 20%, 30%, 40%, 50% dan 60% dari nilai tegangan tarik maksimum dari baja tersebut, serta melakukan pengamatan makroskopik tehadap pola perpatahan yang terjadi pada spesimen pengujian. Hasil pengujian menunjukkan nilai ketahanan lelah maksimum yang dicapai adalah 1.107.150 siklus pada pembebanan 30%, disertai patah getas pada pembebanan 50% dan 60%, patah ulet-getas pada pembebanan, 40%, dan patah ulet pada pembebanan 30%. Kata Kunci : Uji Fatik, Tempering, Baja Karbon Sedang AISI 1045 abstract inggris Steel is a material that is widely used in the industrial world. One of the widely used type of steel is AISI 1045 steel as the material of the shaft for the engine components maker. On its use, the axis of operation receive dynamic load in a long time, so that the vulnerable experienced a failure when used due to experiencing fatigue failure. A weary resilience steel affected by mechanical properties and microstructure of the steel. Heat treatment is one way that can be done to change the mechanical properties and microstructure of steel and one of a kind of heat treatment that can be given on the steel AISI 1045 is tempering method which can improve the steel ductility. To find out the fatigue strength value of AISI 1045 steel that has been granted tempering heat treatment, can be done by performing testing using the rotary bending testing machine. As for the testing method is done by giving the variation of load by 20%, 30%, 40%, 50% and 60% of the ultimate tensile strength value, as well as do macroscopic observations by taking action against the pattern of the fracture that occurs in the test specimens. The test results show that the value of the maximum fatigue strength is able to accomplish is 1.107.150 cycle on the 30% loading, accompanied by brittle fracture on the 50% and 60% loading, ductile-brittle fracture on the 40% loading and ductile fracture on the 30% loading. Keywords: Fatigue Test, Tempering, Medium Carbon Steel AISI 1045
ANALISIS KETAHANAN LELAH BAJA KARBON AISI 1045 YANG DITEMPERING (File PDF)
ANALISIS KETAHANAN LELAH BAJA KARBON AISI 1045 YANG DITEMPERING (Other)
HTML Summary of #5390 ANALISIS KETAHANAN LELAH BAJA KARBON AISI 1045 YANG DITEMPERING