TY  - GEN
CY  - UNIVERSITAS LAMPUNG
ID  - eprints62423
UR  - http://digilib.unila.ac.id/62423/
A1  - Anggara Dwi Prakarsa, 1415013002
Y1  - 2021///
N2  - Berdasarkan data korban kecelakaan lalu lintas di kota bandar lampung selama
tahun 2018 sampai tahun 2020, Jalan Yos Sudarso yang merupakan jalan dengan
korban kecelakaan tertinggi ke 2 sebanyak 58 kali kejadian, yang mengakibatkan 26
korban meninggal dunia, 10 korban luka berat dan 37 korban luka ringan. Tujuan
penelitian ini yaitu mengetahui dimana saja lokasi/tempat yang rawan terjadinya
kecelakaan di sepanjang jalan Yos Sudarso.
Penelitian ini menggunakan data rawan kecelakaan di Kota Bandar Lampung
dari Polresta Bandar Lampung, pengolahan data yang dilakukan yaitu dengan plotting
titik koordinat tempat kejadian kecelakaan, menghitung jarak antar kejadian
kecelakaan, membuat buffering di tiap titik sebesar 50m, jika terdapat jumlah
kecelakaan minimal dari dua maka dianggap rawan, kemudian diidentifikasi detail
lokasi kecelakaan tersebut melalui pengamatan langsung.
Kesimpulan yang didapat dari penelitian ini adalah daerah rawan kecelakaan
lalu lintas dijalan Yos Sudarso Kota Bandar Lampung setelah di buffering dengan
radius 50 m diketahui bahwa hasil buffering terdapat dua titik yang tergolong daerah
rawan kecelakaan dan empat titik daerah rawan kecelakaan berdasarkan hasil histori
data Polresta Bandar Lampung dan adapun enam titik yang tidak rawan

Kata kunci : rawan kecelakaan, buffering, kecelakaan pertahun, lokasi, jumlah
kecelakaan.
Based on data on victims of traffic accidents in the city of Bandar Lampung
during 2018 to 2020, Jalan Yos Sudarso which is the road with the 2nd highest accident
victims as many as 58 incidents, which resulted in 26 deaths, 10 seriously injured and
37 minor injuries. . The purpose of this study is to find out which locations/places are
prone to accidents along Jalan Yos Sudarso.
This study uses accident-prone data in Bandar Lampung City from the Bandar
Lampung Police, data processing is carried out by plotting the coordinates of the
accident scene, calculating the distance between accident events, making buffering at
each point of 50m, if there is a minimum number of accidents of two then considered
vulnerable, then the details of the accident location are identified through direct
observation.
The conclusion obtained from this study is that the area is prone to traffic
accidents on Yos Sudarso Street, Bandar Lampung City, after buffering with a radius
of 50 m, it is known that the results of the buffering are two points that are classified
as accident-prone areas and four points of accident-prone areas based on historical data
from the Bandar Lampung Police. and there are six points that are not prone to
accidents.

Keywords: accident prone, buffering, accidents per year, location, number of accidents.
PB  - FAKULTAS TEKNIK
TI  - KAJIAN PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS DI

JALAN YOS SUDARSO KOTA BANDAR LAMPUNG
AV  - restricted
ER  -