@misc{eprints66492,
           month = {Juli},
           title = {TINJAUAN TUNDAAN PERJALANAN PERLINTASAN SEBIDANG
PADA SEGMEN JALAN HAJI KOMARUDIN MENGGUNAKAN 
METODE GELOMBANG KEJUT
},
          author = {1615011067 M. ARIF YOGA SEMBADA},
         address = {Universitas Lampung},
       publisher = {Teknik},
            year = {2022},
             url = {http://digilib.unila.ac.id/66492/},
        abstract = {Perlintasan sebidang jalan rel kereta api pada segmen ruas Jalan H. Komarudin
Bandar Lampung sering menimbulkan kemacetan sehingga menyebabkan tundaan
dan panjang antrian. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai arus,
kecepatan, dan kepadatan lalu lintas yang terjadi di perlintasan sebidang kereta api
di Jalan H. Komarudin serta mengetahui besarnya tundaan dengan metode
gelombang kejut berdasarkan nilai EKR (Ekuivalen Kendaraan Ringan) yang
diperoleh dari metode rasio headway.  
Perhitungan nilai gelombang kejut berdasarkan model linier Greenshields. Hasil
penelitian pada pengamatan menunjukkan peningkatan waktu tempuh dari 11,86
detik menjadi 17,55 detik akibat adanya antrian kendaraan. Sedangkan Gelombang
kejut yang terjadi pada ruas Jalan H. Komarudin akibat antrean perlintasan sebidang
jalan rel secara berturut-turut adalah sebagai berikut gelombang kejut maju
bentukan ({\ensuremath{\omega}}da) sebesar 14,41 km/jam; gelombang kejut mundur bentukan ({\ensuremath{\omega}}ab)
sebesar -2,22 km/jam; gelombang kejut maju pemulihan ({\ensuremath{\omega}}dc) sebesar 18,53
km/jam; gelombang kejut mundur pemulihan ({\ensuremath{\omega}}cb) sebesar -5,24 km/jam; dan
gelombang kejut maju pemulihan ({\ensuremath{\omega}}ac) sebesar 9,56 km/jam. 

Kata Kunci: Tundaan, Gelombang Kejut, Ekuivalensi Kendaraan Ringan (EKR), 
headway, Model Greenshield,  Panjang Antrian}
}