%0 Generic
%A M. ARIF YOGA SEMBADA, 1615011067
%C Universitas Lampung
%D 2022
%F eprints:66492
%I Teknik
%T TINJAUAN TUNDAAN PERJALANAN PERLINTASAN SEBIDANG  PADA SEGMEN JALAN HAJI KOMARUDIN MENGGUNAKAN   METODE GELOMBANG KEJUT  
%U http://digilib.unila.ac.id/66492/
%X Perlintasan sebidang jalan rel kereta api pada segmen ruas Jalan H. Komarudin  Bandar Lampung sering menimbulkan kemacetan sehingga menyebabkan tundaan  dan panjang antrian. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai arus,  kecepatan, dan kepadatan lalu lintas yang terjadi di perlintasan sebidang kereta api  di Jalan H. Komarudin serta mengetahui besarnya tundaan dengan metode  gelombang kejut berdasarkan nilai EKR (Ekuivalen Kendaraan Ringan) yang  diperoleh dari metode rasio headway.    Perhitungan nilai gelombang kejut berdasarkan model linier Greenshields. Hasil  penelitian pada pengamatan menunjukkan peningkatan waktu tempuh dari 11,86  detik menjadi 17,55 detik akibat adanya antrian kendaraan. Sedangkan Gelombang  kejut yang terjadi pada ruas Jalan H. Komarudin akibat antrean perlintasan sebidang  jalan rel secara berturut-turut adalah sebagai berikut gelombang kejut maju  bentukan (ωda) sebesar 14,41 km/jam; gelombang kejut mundur bentukan (ωab)  sebesar -2,22 km/jam; gelombang kejut maju pemulihan (ωdc) sebesar 18,53  km/jam; gelombang kejut mundur pemulihan (ωcb) sebesar -5,24 km/jam; dan  gelombang kejut maju pemulihan (ωac) sebesar 9,56 km/jam.     Kata Kunci: Tundaan, Gelombang Kejut, Ekuivalensi Kendaraan Ringan (EKR),   headway, Model Greenshield,  Panjang Antrian