%0 Generic
%A I GUSTI PUTU INDRA YOGA PRATAMA, 1715011046
%C UNIVERSITAS LAMPUNG
%D 2022
%F eprints:68204
%I FAKULTAS TEKNIK
%T STUDI EKSPERIMENTAL TEGANGAN DAN REGANGAN  PERKERASAN SEMI LENTUR (SEMI FLEXIBLE PAVEMENT) AKIBAT  PEMBEBANAN DINAMIS
%U http://digilib.unila.ac.id/68204/
%X Perkerasan semi lentur adalah perkerasan yang memiliki gradasi terbuka dan  sedikit sekali mengandung agregat halus. Oleh sebab itu perkerasan semi lentur  memiliki pori-pori udara antara 15% - 28%. Pori-pori udara ini kemudian diisi  pasta semen. Dengan demikian perkerasan ini mengkombinasikan kekuatan semen  (sebagai perkerasan kaku) dan aspal (sebagai perkerasan lentur), sehingga  kekuatan inilah yang membedakan dengan perkerasan konvensional lainnya.  Stabilitas perkerasan semi lentur diharapkan akan bertambah besar dengan adanya  penggabungan dua kekuatan tersebut (Sundahl dan Hede, 2002). Penelitian ini  bertujuan untuk mengetahui pengaruh pembebanan dinamis serta pola regangan  pada campuran semi fleksibel dan AC-WC. Pada penelitian ini data hasil regangan  yang diperoleh untuk benda uji Semi Fleksibel nilai rata-rata regangan untuk  masing-masing pembebanan, untuk 0,7 MPa sebesar 82,5 µɛ, 0,6 MPa sebesar  64,8 µɛ, 0,5 MPa sebesar 43,7 µɛ dan untuk benda uji AC-WC nilai rata-rata  regangan untuk masing-masing pembebanan, untuk 0,7 MPa sebesar 161 µɛ, 0,6  MPa sebesar 122,3 µɛ, 0,5 MPa sebesar 54,7 µɛ . Berdasarkan hasil analisis  regangan yang terjadi pada benda uji Semi Fleksibel dan AC-WC terjadi  perbandingan yang cukup signifikan untuk rata-rata nilai regangan pada masingmasing pembebanan, untuk 0,7 MPa sebesar 52%, 0,6 MPa sebesar 49%, 0,5 MPa  sebesar 84%. Sehingga jika dilihat pada pembebanan 0,5 MPa kedua benda uji  masih belum mengalami perbedaan signifikan pada nilai regangan.  Kata kunci : Regangan, Tegangan, Perkerasan Semi Fleksibel, Pembebanan  Dinamis