%0 Generic
%A Farhan, Zaki 
%C UNIVERSITAS LAMPUNG
%D 2024
%F eprints:79200
%I FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
%T PENGARUH CADANGAN KERUGIAN PENURUNAN NILAI (CKPN)  DAN PROFITABILITAS (ROA) TERHADAP CAPITAL ADEQUACY  RATIO (CAR) PERBANKAN YANG TERDAFTAR DI OTORITAS JASA  KEUANGAN (OJK) SEBELUM DAN SESUDAH PENERAPAN PSAK 71
%U http://digilib.unila.ac.id/79200/
%X The aim of this research is to determine the influence of the amount of CKPN  formed before and after the implementation of PSAK 71 on the capital of  commercial banks. Additionally, this study aims to ascertain the impact of  profitability through the ROA ratio on the enhancement of bank capital both before  and after the implementation of PSAK 71, and to compare the differences in the  level of bank capital through the CAR ratio before and after the implementation of  PSAK 71. This research employs purposive sampling method with a sample size of  55 conventional commercial banks listed in the OJK. Statistically, the findings of  this research indicate that the formation of CKPN under PSAK 55 and PSAK 71,  which resulted in increased CKPN, does not significantly affect bank capital.  Furthermore, the research results also demonstrate that bank ROA only influences  the CAR ratio of banks when applying PSAK 55 and does not significantly affect  the enhancement of CAR after the implementation of PSAK 71 by the banks. Lastly,  based on the CAR ratio, the findings of this research indicate a significant  difference in CAR ratio before and after the implementation of PSAK 71. These  research findings are expected to assist bank management in being more cautious  in disbursing bank loans to mitigate problematic loans and maintain CKPN  stability. Consequently, banks can maximize their profitability. The results of this  research contribute to the understanding of PSAK 71, particularly the impact of  CKPN implementation on bank capital through statistical testing.  Keyword: CAR, CKPN, PSAK 71, ROA    Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh jumlah CKPN yang dibentuk  sebelum dan sesudah penerapan PSAK 71 terhadap permodalan bank umum. Selain itu,  penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari profitabilitas melalui rasio ROA  terhadap peningkatan modal bank baik sebelum dan sesudah penerapan PSAK 71. dan  membandingkan perbedaan tingkat permodalan bank melalui rasio CAR sebelum dan  sesudah penerapan PSAK 71. Penelitian ini menggunakan metode purposive sampling  dengan jumlah sampel sebesar 55 bank umum konvensional yang terdaftar di OJK. Secara  statistik temuan penelitian ini menunjukkan bahwa pembentukan CKPN pada PSAK 55  dan PSAK 71 yang berdampak meningkatkan CKPN tidak berdampak signifikan terhadap  permodalan bank. Selain itu, hasil penelitian juga menunjukkan bahwa ROA bank hanya  berpengaruh terhadap rasio CAR bank saat menerapkan PSAK 55 dan tidak berpengaruh  signifikan terhadap peningkatan CAR setelah menerapkan PSAK 71 bank. Terakhir,  berdasarkan rasio CAR, temuan pada penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat  perbedaan yang signifikan pada rasio CAR antara sebelum dan sesudah penerapan PSAK  71. Hasil penelitian ini diharapkan dapat membantu kepada manajemen bank agar lebih  berhati -hati dalam menyalurkan kredit bank untuk memitigasi kredit bermasalah dan  menjaga stabilitas CKPN. Dengan demikian, bank dapat memaksimalkan profitabilitasnya.  Hasil penelitian ini adalah memberikan kontribusi terhadap pemahaman PSAK 71,  khususnya dampak penerapan CKPN terhadap permodalan bank melalui uji statistik.  Kata Kunci: CAR, CKPN, PSAK 71, ROA