@misc{eprints79422,
           month = {Januari},
           title = {ANALISIS TEKNO-EKONOMI PENGEMBANGAN JALUR KERETA API PADA RENCANA AREAL TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI (TUKS) PELABUHAN PANJANG},
          author = {ARDANI KOMANG RANIA},
         address = {UNIVERSITAS LAMPUNG},
       publisher = {TEKNIK},
            year = {2024},
             url = {http://digilib.unila.ac.id/79422/},
        abstract = {Lampung merupakan salah satu provinsi yang dilalui oleh jalur kereta api dengan 
angkutan kereta api andalan yaitu angkutan batubara, bahan bakar minyak, pulp 
dan penumpang. Rute yang digunakan adalah rute aktif dari Tanjung Enim-Tarahan. Seiring dengan itu, terdapat beberapa jalur kereta api pasif, salah satunya 
adalah jalur Pidada-Pelabuhan Panjang. Salah satu dampak tingginya kerusakan 
jalan di Lampung adalah karena angkutan dibawa ke pelabuhan panjang melalui 
angkutan darat (truk dan kontainer), Sehingga dengan adanya angkutan berupa 
kereta api ini, dapat mengurangi kerusakan jalan dan pencemaran lingkungan. 
Tujuan dilakukan penelitian ini antara lain untuk mengetahui, mengkaji, dan 
menghitung tingkat kelayakan investasi berdasarkan parameter tekno-ekonomi 
pada pengembangan jalur kereta api pada rencana areal TUKS di Pelabuhan 
Panjang. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan menggunakan 
data gambar teknis, RAB, Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP), serta tarif 
kereta yang di dapat dari PT. Kereta Api Indonesia Provinsi Lampung. Analisis 
tekno-ekonomi berupa kelayakan finansial dan ekonomi yang ditinjau 
menggunakan parameter Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), 
Benefit Cost Ratio (BCR) dan Payback Period (PP). Hasil analisis tingkat 
kelayakan investasi untuk pengembangan jalur kereta api pada areal TUKS 
pelabuhan panjang menunjukkan bahwa nilai NPV, IRR, BCR dan PP bernilai 
positif dan dapat dilanjutkan ketahap perencanaan.}
}