title: ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN    SOFTWARE PTV VISSIM    (STUDI KASUS: SIMPANG JALAN TEUKU UMAR ̶ JALAN PAGAR    ALAM BANDAR LAMPUNG
creator: Aqila , Pancarani	
subject: 600 Teknologi (ilmu terapan)
subject: 620 Ilmu teknik dan ilmu yang berkaitan
description: Simpang tak bersinyal Jalan Teuku Umar – Jalan Pagar Alam Bandar Lampung  adalah simpang yang mempunyai tipe 322 dimana 3 lengan simpang, 2 lajur jalan  minor, 2 lajur jalan mayor. Tata guna lahan pada persimpangan ini merupakan  daerah komersil yang membuat lalu lintas tertarik dan terbangkitkan dari adanya  aktivitas tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja  simpang tak bersinyal dengan menggunakan metode PKJI 2023 dan juga akan  melakukan pemodelan simulasi dengan menggunakan software PTV VISSIM guna  untuk meningkatan kinerja dari simpang tak bersinyal tersebut. Survey  pengambilan data dilakukan pada hari Sabtu 06 April 2023 pukul 16.00 – 20.00  guna untuk mencari volume tertinggi atau jam puncak yang nantinya data tersebut  akan di analisis dengan metode PKJI 2023 dan disimulasi dengan software PTV  VISSIM. Hasil yang didapatkan dari perhitungan PKJI 2023 volume lalu lintas (Q)  sebesar 3424,6 smp/jam, kapasitas (C) 3066,41 smp/jam, derajat kejenuhan (DJ)  1,12, Tundaan (T) 27,11 detik/smp, peluang antrian (Pa) 50%-101%, dan tingkat  pelayanan simpang (LOS) D. Sedangkan untuk simulasi software PTV VISSIM di  dapatkan hasil tingkat pelayanan simpang (LOS) E. Hasil dari alternatif simulasi  software PTV VISSIM menunjukkan bahwa alternatif merekayasa lalu lintas satu  arah (one way) merupakan alternatif yang paling efektif dari kelima alternatif yang  disimulasikan.  Kata kunci: PKJI 2023, PTV VISSIM, Simpang Tak Bersinyal.  The unsignalized intersection of Jalan Teuku Umar - Jalan Pagar Alam Bandar  Lampung is a type 322 intersection with 3 arms, 2 minor road lanes, 2 major road  lanes. The land use at this intersection is a commercial area that attracts and  generates traffic from these activities. The purpose of this study is to analyze the  performance of unsignalized intersections using the PKJI 2023 method and will  also conduct simulation modeling using PTV VISSIM software in order to improve  the performance of the unsignalized intersection. The data collection survey was  conducted on Saturday April 06, 2023 at 16.00 - 20.00 to find the highest volume  or peak hour which will be analyzed using the PKJI 2023 method and simulated  with PTV VISSIM software. The results obtained from the PKJI 2023 calculation  of traffic volume (Q) amounted to 3424,6 smp/hour, capacity (C) 3066,41 smp/hour,  degree of saturation (DJ) 1,12, delay (T) 27,11 seconds/smp, queuing opportunities  (Pa) 50%-101%, and level of service (LOS) D intersection. While for the PTV  VISSIM software simulation, the results of the intersection level of service (LOS) E.  The results of the alternative PTV VISSIM software simulation show that the  alternative of engineering one-way traffic is the most effective alternative of the five  alternatives suimulation.  Keywords: PKJI 2023, PTV VISSIM, Unsignalized Intersection.
publisher: TEKNIK
date: 2024-07-16
type: Skripsi
type: NonPeerReviewed
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/87688/1/ABSTRAK%20-%20Aqila%20Pancarani.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/87688/3/SKRIPSI_FULL%20aqila%20-%20Aqila%20Pancarani.pdf
format: text
identifier: http://digilib.unila.ac.id/87688/2/SKRIPSI%20FULL%20TANPA%20BAB%20PEMBAHASAN%20-%20Aqila%20Pancarani.pdf
identifier:   Aqila , Pancarani   (2024) ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN SOFTWARE PTV VISSIM (STUDI KASUS: SIMPANG JALAN TEUKU UMAR ̶ JALAN PAGAR ALAM BANDAR LAMPUNG.  TEKNIK, UNIVERSITAS LAMPUNG .     
relation: http://digilib.unila.ac.id/87688/