KAJIAN TEKNIS DAN BIAYA REVITALISASI JALUR KERETA API DARI STASIUN PIDADA SAMPAI PELABUHAN PANJANG

Sudirman Edy (Alm.), ALDINO PRATAMA (2014) KAJIAN TEKNIS DAN BIAYA REVITALISASI JALUR KERETA API DARI STASIUN PIDADA SAMPAI PELABUHAN PANJANG. FAKULTAS TEKNIK, UNIVERSITAS LAMPUNG.

[img]
Preview
Text
COVER DALAM.pdf

Download (43Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
ABSTRAK.pdf

Download (7Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
HALAMAN PERSETUJUAN.pdf

Download (178Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
HALAMAN PENGESAHAN.pdf

Download (171Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
PERNYATAAN.pdf

Download (96Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
DAFTAR ISI.pdf

Download (11Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
BAB I.pdf

Download (59Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
BAB II.pdf

Download (1542Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
BAB III.pdf

Download (215Kb) | Preview
[img] Text
BAB IV.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1477Kb)
[img]
Preview
Text
BAB V.pdf

Download (97Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (34Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
LAMPIRAN-LAMPIRAN.pdf

Download (1905Kb) | Preview

Abstrak

Revitalisasi adalah proses, cara, dan upaya menghidupkan kembali sesuatu hal yang sebelumnya kurang berguna menjadi berguna kembali. Provinsi Lampung sebagai penghasil hasil perkebunan dan pertanian dan juga sebagai perlintasan batu bara. Untuk mengurangi beban jalan dan kepadatan jalan raya barang-barang yang tadinya di angkut truk besar bisa diangkut dengan kereta api sehingga dapat meminimalisir kerusakan jalan raya akibat truk bermuatan berlebih. Objek penelitian ini adalah jalur kereta api dimulai dari Stasiun Pidada - Pelabuhan Panjang, Kota Bandar Lampung, Provinsi Lampung. Metode penelitian yang digunakan dalam skripsi ini adalah metode kualitatif. Data diperoleh langsung dari lapangan yang merupakan hasil pengukuran, pengujian dan tinjauan langsung di lokasi kegiatan dan berbagai sumber kajian yang pernah dilakukan dan berkaitan dengan kajian ini. Dari hasil kajian teknis diperoleh hasil pengukuran topografi, mekanika tanah, dan analisis hidrologi yang memenuhi untuk pelaksanaan revitalisasi jalur kereta api Stasiun Pidada - Pelabuhan Panjang. Dan dari hasil kajian biaya dalam perhitungan pendapatan, biaya anggaran untuk pembangunan revitalisasi jalur kereta api Stasiun Pidada - Pelabuhan Panjang, biaya yang dikeluarkan sangat efisien. Kata Kunci : Revitalisasi, Kajian Teknis, Efisiensi biaya.

Tipe Karya Ilmiah: Skripsi
Subyek: Teknologi > Mesin (General). Mesin Sipil (General)
Teknologi > Mesin (General). Mesin Sipil (General)
Mesin (General). Mesin Sipil (General)
Program Studi: Fakultas Teknik > Prodi Sipil
Depositing User: A.Md Cahya Anima Putra .
Date Deposited: 19 Jun 2014 05:58
Last Modified: 19 Jun 2014 05:58
URI: http://digilib.unila.ac.id/id/eprint/2091

Actions (login required)

View Item View Item