ANALISIS PENGARUH KEMIRINGAN JEMBATAN PRESTRESS TERHADAP GAYA PRATEGANG GIRDER

Bambang Syari, MUHAMMAD ICHSAN (2014) ANALISIS PENGARUH KEMIRINGAN JEMBATAN PRESTRESS TERHADAP GAYA PRATEGANG GIRDER. FAKULTAS TEKNIK, UNIVERSITAS LAMPUNG.

[img]
Preview
Text
COVER DALAM.pdf

Download (14Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
ABSTRAK.pdf

Download (6Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
HALAMAN PERSETUJUAN.pdf

Download (131Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
HALAMAN PENGESAHAN.pdf

Download (129Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
PERNYATAAN.pdf

Download (93Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
DAFTAR ISI.pdf

Download (19Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
BAB I.pdf

Download (16Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
BAB II.pdf

Download (383Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
BAB III.pdf

Download (18Kb) | Preview
[img] Text
BAB IV.pdf
Restricted to Registered users only

Download (806Kb)
[img]
Preview
Text
BAB V.pdf

Download (96Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (115Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
LAMPIRAN-LAMPIRAN.pdf

Download (1959Kb) | Preview

Abstrak

Seiring berkembangnya suatu daerah yang diindikasikan dengan semakin banyaknya jalan layang yang dibangun, keamanan pengendara pengguna jembatan harus jadi perhatian yang diutamakan. Salah satu yang dapat mempengaruhi keamanan tersebut adalah kekuatan girder yang terpasang, dalam hal ini adalah balok girder prestress. Penelitian ini difokuskan untuk menghitung besarnya gaya prategang efektif yang bekerja pada girder prestress dan kemiringan maksimum dari tiap variasi bentang yang dilakukan. Proses analisis yang dilakukan mengikuti langkah pengerjaan yang dilakukan oleh Ir. M. Noer Ilham. Gaya prategang efektif yang terjadi pada bentang 30 m sebesar 6091,8035 kN, pada bentang 35 m sebesar 7172,5224 kN, dan pada bentang 40 m sebesar 7860,2638 kN. Kemiringan maksimum girder yang terjadi pada bentang 30 m sebesar 49,3562 %, pada bentang 35 m sebesar 57,8581 %, dan pada bentang 40 m sebesar 68,5936 %. Hasil ini dapat menjadi informasi dan masukan bagi perencana dan pelaksana pekerjaan jembatan, khususnya jembatan prestress. Kata kunci : Girder prestress, gaya prategang efektif, kemiringan maksimum girder

Tipe Karya Ilmiah: Skripsi
Subyek: Teknologi > Mesin (General). Mesin Sipil (General)
Teknologi > Mesin (General). Mesin Sipil (General)
Mesin (General). Mesin Sipil (General)

Teknologi > Konstruksi bangunan
Teknologi > Konstruksi bangunan
Program Studi: Fakultas Teknik > Prodi Sipil
Depositing User: A.Md Cahya Anima Putra .
Date Deposited: 24 Jun 2014 08:05
Last Modified: 24 Jun 2014 08:05
URI: http://digilib.unila.ac.id/id/eprint/2118

Actions (login required)

View Item View Item