Gibson Sitompul , YOSEPH EDO SETIAWAN (2013) KARAKTERISTIK PENUMPANG BUS AC DAN BUS NON-AC RUTE RAJABASA-BAKAUHENI. Fakultas Teknik, Universitas Lampung.
|
Text
3. COVER DALAM.pdf - Published Version Download (43kB) | Preview |
|
|
Text
1. ABSTRACT.pdf - Published Version Download (72kB) | Preview |
|
|
Text
2. ABSTRAK.pdf - Published Version Download (82kB) | Preview |
|
|
Text
4. HALAMAN MENYETUJUI.pdf - Published Version Download (140kB) | Preview |
|
|
Text
5. HALAMAN PENGESAHAN.pdf - Published Version Download (149kB) | Preview |
|
|
Text
6. PERNYATAAN.pdf - Published Version Download (63kB) | Preview |
|
|
Text
11. DAFTAR ISI.pdf - Published Version Download (78kB) | Preview |
|
|
Text
12. DAFTAR TABEL.pdf - Published Version Download (86kB) | Preview |
|
|
Text
12. DAFTAR GAMBAR.pdf - Published Version Download (80kB) | Preview |
|
|
Text
BAB I.pdf - Published Version Download (97kB) | Preview |
|
|
Text
BAB II.pdf - Published Version Download (49kB) | Preview |
|
|
Text
BAB III.pdf - Published Version Download (83kB) | Preview |
|
|
Text
BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Registered users only Download (885kB) |
||
|
Text
BAB V.pdf - Published Version Download (58kB) | Preview |
|
|
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (8kB) | Preview |
|
|
Archive
LAMPIRAN.zip - Published Version Download (2MB) |
Abstract
Bertujuan untuk mengetahui mengetahui karakteristik dan probabilitas para pelaku perjalanan dalam pemilihan moda Bus AC dan Bus non-AC rute Rajabasa - Bakauheni serta mengetahui kondisi tingkat pelayanan moda tersebut. Didapatkan karakteristik penumpang bus non-AC adalah laki - laki 54,4%, umur 21-40 tahun 60,8%, pendidikan terakhir SMA 49%, pekerjaan sebagai Wiraswasta/Pedagang 40%, berpenghasilan Rp. 1.000.000 – Rp. 2.000.000 39%, maksud perjalanan kunjungan sosial 61,2% dan 79% frekuensi perjalanan hanya sekali-sekali. Karakteristik penumpang Bus AC adalah laki-laki 62,5%, umur 2140 tahun 64,5%, berpendidikan terakhir SMA 61%, pekerjaan sebagai Wiraswasta/Pedagang 41,5%, berpenghasilan Rp. 1.000.000 – Rp. 2.000.000 sebesar 37%, maksud perjalanan kunjungan sosial sebanyak 58%, dan 79 % frekuensi perjalanan hanya sekali-sekali. Probabilitas pemilihan moda untuk maksud perjalanan kerja/urusan dinas didominasi bus non-AC sebesar 91,40 %, maksud perjalanan kunjungan sosial didominasi bus non-AC sebesar 86,16 %, maksud perjalanan sekolah/kuliah didominasi bus AC sebesar 73,11 %, maksud perjalanan berdagang didominasi bus non-AC sebesar 64,11 %. Kenyamanan dan waktu tempuh menjadi faktor penting dalam pemilihan moda. Sebaiknya dilakukan peremajaan bus mengingat travel sebagai kompetitor lain memiliki pelayanan lebih baik Kata Kunci : Moda, Utilitas, Karakteristik, Probabilitas
| Item Type: | Other |
|---|---|
| Subjects: | Mesin (General). Mesin Sipil (General) Teknologi > Mesin (General). Mesin Sipil (General) Teknologi > Mesin (General). Mesin Sipil (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Prodi Sipil |
| Depositing User: | A.Md Cahya Anima Putra . |
| Date Deposited: | 08 Jan 2014 05:55 |
| Last Modified: | 08 Jan 2014 05:55 |
| URI: | http://digilib.unila.ac.id/id/eprint/154 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
